Apa yang Harus Anda Ketahui untuk Remaja Anda untuk Secara Aman dan Secara Hukum Berkendara
Mendapatkan SIM adalah ritus peralihan untuk remaja. Tapi sayangnya, kecelakaan mobil adalah penyebab kematian nomor satu bagi orang muda.
Banyak ilmuwan berpendapat bahwa 16 tahun tidak cukup dewasa untuk mengemudi. Otak mereka belum sepenuhnya berkembang dan mereka lebih cenderung mengambil risiko, menjadi terganggu, dan membuat kesalahan.
Sebagai cara untuk membantu remaja secara perlahan mendapatkan tanggung jawab mengemudi satu langkah dalam satu waktu, negara bagian mengadopsi program lisensi yang lulus.
Program-program ini memiliki batasan untuk driver berlisensi baru, seperti batasan jumlah penumpang atau jam malam.
Sebuah studi 2017 menemukan bahwa program lisensi lulus telah berperan dalam mengurangi kecelakaan mobil di antara 16 dan 17 tahun. Bahkan, sudah begitu berhasil bahwa beberapa negara sedang mempertimbangkan mengadopsi program lisensi lulus untuk 18 hingga 20 tahun yang menjadi driver pertama kali.
Setiap negara bagian di Amerika Serikat menetapkan undang-undang mengemudi mereka sendiri, termasuk undang-undang tentang usia di mana remaja dapat mulai mengemudi, dan peraturannya sangat bervariasi tentang persyaratan lisensi lulusan.
Izin Pelajar
Penelitian menunjukkan banyak orangtua tidak pandai mengajarkan anak-anak untuk menjadi pengemudi yang aman . Sebaliknya, mereka terlalu bergantung pada program pendidikan pengemudi.
Setelah remaja Anda memiliki izin pelajar, jangan menganggap diri Anda sebagai penumpang ketika anak remaja Anda berada di belakang kemudi. Pikirkan diri Anda sebagai seorang guru.
Bantu anak remaja Anda belajar mengenali masalah keamanan potensial saat mengemudi. Berikan instruksi untuk membantu anak remaja Anda meningkatkan dan memberikan banyak umpan balik — baik positif maupun negatif.
Setiap negara bagian memiliki undang-undang yang berbeda tentang izin belajar dan berapa jam yang dibutuhkan remaja di balik kemudi. Amati hukum itu dengan serius dan pastikan Anda membantu anak remaja Anda mendapatkan pengalaman yang dibutuhkannya untuk menjadi pengemudi yang aman.
Pembatasan Mengemudi Malam
Sementara kurang tidur mengganggu kinerja semua orang, studi menunjukkan kurang tidur mengambil tol yang paling serius pada remaja. Remaja lebih cenderung membuat kesalahan saat berkendara nanti malam.
Sekitar 2 dari 5 kecelakaan mobil remaja terjadi antara jam 9 malam dan 6 pagi, begitu banyak negara telah memberlakukan jam malam untuk mencegah remaja mengemudi selama jam semalam. Pembatasan mengemudi di malam hari dapat mengurangi kecelakaan mobil remaja hingga 19 persen.
Setiap negara menentukan jam berapa untuk membatasi remaja mengemudi. Jadi sementara Alabama tidak mengizinkan remaja berlisensi baru untuk mengemudi antara tengah malam dan 06:00, North Carolina tidak memungkinkan mereka untuk mengemudi antara 9 PM dan 05:00.
Pembatasan Penumpang
Setiap penumpang remaja di dalam mobil meningkatkan kemungkinan kecelakaan mobil. Teman dapat berfungsi sebagai pengalih perhatian serius dan mereka dapat mendorong anak remaja Anda untuk mengambil risiko yang tidak perlu. Akibatnya, banyak negara memutuskan untuk membatasi penumpang di mobil yang dikendarai oleh remaja.
Sementara beberapa negara bagian tidak mengizinkan remaja berlisensi baru untuk memiliki penumpang selama beberapa bulan, yang lain membatasi jumlah penumpang kecil yang dapat berada di mobil. Pengecualian biasanya dibuat untuk saudara kandung.
Batasan Ponsel
Berbicara di telepon saat mengemudi berfungsi sebagai pengalih perhatian utama yang meningkatkan kemungkinan seorang remaja akan membuat kesalahan mengemudi.
Begitu banyak negara telah mengadopsi pembatasan ponsel khusus untuk pengemudi muda.
Sayangnya, beberapa penelitian menunjukkan pembatasan ponsel dapat benar-benar meningkatkan peluang bahwa remaja akan berusaha mengirim pesan teks saat berada di belakang kemudi. Dalam upaya untuk menyembunyikan penggunaan ponsel, remaja dapat menjadi lebih terganggu dengan mencoba mengetikkan pesan secara diam-diam.
Jadi penting bagi orang tua untuk berbicara dengan remaja tentang risiko mengemudi yang terganggu. Dan jika seorang remaja tertangkap mengirim pesan atau menggunakan ponsel saat mengemudi, seharusnya ada konsekuensi yang jelas.
Mengemudi Usia menurut Negara
Usia di mana remaja dapat memperoleh izin pelajar mereka dan undang-undang tentang lisensi yang lulus bervariasi menurut negara bagian.
Jadi, pastikan untuk memeriksa hukum setempat Anda untuk mengetahui kapan remaja Anda dapat mulai mengemudi.
| Negara | Izin Pelajar | Lisensi Terbatas | Lisensi Lengkap |
| Alabama | 15 | 16 | 17 |
| Alaska | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Arizona | 15, 6 mos. | 16 | 16, 6 mos. |
| Arkansas | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| California | 15, 6 mos. | 16 | 17 |
| Colorado | 15 | 16 | 17 |
| Connecticut | 16 | 16, 4 mos. | 18 |
| Delaware | 16 | 16, 6 mos. | 17 |
| District of Columbia | 16 | 16, 6 mos. | 18 |
| Florida | 15 | 16 | 18 |
| Georgia | 15 | 16 | 18 |
| Hawaii | 15, 6 mos. | 16 | 17 |
| Idaho | 14, 6 mos. | 15 | 16 |
| Illinois | 15 | 16 | 18 |
| Indiana | 15. | 16, 6 mos. | 18 |
| Iowa | 14 | 16 | 17 |
| Kansas | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Kentucky | 16 | 16, 6 mos. | 17 |
| Louisiana | 15 | 16 | 17 |
| Maine | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Maryland | 15, 9 mos. | 16, 6 mos. | 18 |
| Massachusetts | 16 | 16, 6 mos. | 18 |
| Michigan | 14, 9 mos. | 16 | 17 |
| Minnesota | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Mississippi | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Missouri | 15 | 16 | 18 |
| Montana | 14, 6 mos. | 15 | 16 |
| Nebraska | 15 | 16 | 17 |
| Nevada | 15, 6 mos. | 16 | 18 |
| New Hampshire | 15, 6 mos. | 16 | 17, 1 mo. |
| Jersey baru | 16 | 17 | 18 |
| New Mexico | 15 | 15, 6 mos. | 16, 6 mos. |
| New York | 16 | 16, 6 mos. | 17 b / kelas atau 18 |
| Karolina utara | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Dakota Utara | 14 | 15 | 16 |
| Ohio | 15, 6 mos. | 16 | 18 |
| Oklahoma | 15, 6 mos. | 16 | 16, 6 mos. |
| Oregon | 15 | 16 | 17 |
| Pennsylvania | 16 | 16, 6 mos. | 17 dengan kelas atau 18 |
| Pulau Rhode | 16 | 16, 6 mos. | 17, 6 mos. |
| Karolina selatan | 15 | 15, 6 mos. | 16, 6 mos. |
| Dakota Selatan | 14 | 14, 6 mos. | 16 |
| Tennessee | 15 | 16 | 17 |
| Texas | 15 | 16 | 18 |
| Utah | 15 | 16 | 17 |
| Vermont | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Virginia | 15, 6 mos. | 16, 3 mos. | 18 |
| Washington | 15 | 16 | 17 |
| Virginia Barat | 15 | 16 | 17 |
| Wisconsin | 15, 6 mos. | 16 | 16, 9 mos. |
| Wyoming | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
Sebuah Kata Dari Sangat Baik
Ketika datang untuk membiarkan dorongan remaja Anda, jangan bergantung pada undang-undang negara bagian Anda untuk menjaga anak Anda tetap aman. Buat aturan dan batasan Anda sendiri untuk kebutuhan khusus remaja Anda.
Ingatlah bahwa hanya karena anak remaja Anda cukup dewasa untuk mengemudi secara hukum, itu tidak berarti dia cukup dewasa untuk menangani tanggung jawab.
Jika usia 16 tahun Anda agresif, impulsif, atau tidak bertanggung jawab, jangan biarkan dia di belakang kemudi. Untuk menjadi pengemudi yang aman, remaja harus mampu berpikir jernih, membuat keputusan yang baik, dan menahan godaan.
Setelah remaja Anda memiliki SIM, tingkatkan kebebasannya secara perlahan. Ingat, bahwa Anda tidak perlu memberikan hak istimewa baru hanya karena undang-undang lisensi yang lulus memungkinkannya mengemudi di malam hari atau menggunakan ponsel di mobil. Anda dapat terus memaksakan pembatasan Anda sendiri.
Jika anak remaja Anda melanggar hukum atau melanggar peraturan Anda , berikan dia konsekuensi . Singkirkan kunci-kuncinya untuk sementara waktu atau batasi jam atau tempat-tempat yang dikendarai oleh remaja Anda.
Dan pertimbangkan untuk mendaftarkan anak remaja Anda dalam program yang mengajarkan keselamatan pengemudi di luar pendidikan pengemudi. Anda mungkin mendapatkan diskon untuk asuransi mobil, tetapi yang lebih penting lagi, pelatihan pengemudi tambahan dapat menyelamatkan kehidupan remaja Anda.
> Sumber:
> Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit: Remaja Driver: Dapatkan Fakta.
> Lembaga Asuransi Keamanan Jalan Raya: Brosur Keamanan Konsumen.
> Williams AF. Lisensi driver lulusan (GDL) di Amerika Serikat pada tahun 2016: Tinjauan literatur dan komentar. Jurnal Penelitian Keamanan . Agustus 2017.